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中國民航網(wǎng) 通訊員陸源 報(bào)道：10月14日早5：38，一架中國東方航空公司空客A320neo型客機(jī)從西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建南二跑道起飛，1小時(shí)41分后飛機(jī)平穩(wěn)降落，標(biāo)志著新建南二跑道試飛工作取得圓滿成功。
此次新建南二跑道長3000米、寬45米，是三期擴(kuò)建工程第二條建成投運(yùn)的跑道，計(jì)劃于今年12月正式投運(yùn)，此前新建北二跑道已于2024年9月投入運(yùn)營，至今運(yùn)行良好。
在試飛期間，西北空管局空管中心構(gòu)建了以管制服務(wù)、技術(shù)保障、氣象監(jiān)測為主的系統(tǒng)保障體系，為此次試飛工作提供了全方位的空管保障。本次試飛涵蓋06R/24L跑道RNP進(jìn)近、ILS/DME儀表進(jìn)近、標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序等核心科目，重點(diǎn)驗(yàn)證PBN程序?qū)Ш骄取⒄系K物評(píng)估面適應(yīng)性及復(fù)飛程序安全性。通過系統(tǒng)測試傳統(tǒng)飛行程序與RNP程序的銜接效能，全面評(píng)估飛行程序設(shè)計(jì)的合理性與運(yùn)行可靠性，為后續(xù)航行資料發(fā)布和管制員指揮工作提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
試飛成功是繼校驗(yàn)飛行之后，新建南二跑道邁向投運(yùn)的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，至此，新建南二跑道進(jìn)入最后的“收官”階段。在12月正式投運(yùn)后，西安咸陽國際機(jī)場將形成3條跑道、4座航站樓的運(yùn)行格局，這將顯著提升機(jī)場運(yùn)輸能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。同時(shí)，這也將對(duì)空管保障工作提出了更高的要求，西北空管人將繼續(xù)以匠心精神錘煉專業(yè)技能，以創(chuàng)新思維提升保障能力，為打造內(nèi)陸航空樞紐、譜寫民航現(xiàn)代化新篇章貢獻(xiàn)更大力量。
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