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日前，我部制定公布了《螺旋槳適航規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。有關(guān)情況如下：
一、制定必要性
《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》自1987年頒布出臺以來，對保障我國螺旋槳的安全水平、促進(jìn)民用航空事業(yè)的健康發(fā)展起著重要作用。隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，一些新的螺旋槳設(shè)計(jì)和技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，需要進(jìn)行修訂并上升為規(guī)章，以涵蓋對這些新設(shè)計(jì)和技術(shù)的審定要求。此外，隨著我國螺旋槳研制、審定和運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn)的積累，人們對航空安全的認(rèn)識也在提高，有必要對一些現(xiàn)有條款進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以更好地服務(wù)螺旋槳的研制和審定工作。
二、主要內(nèi)容
（一）關(guān)于規(guī)章名稱。
《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》頒布于1987年，年代較為久遠(yuǎn)。此次上升為規(guī)章，從立法技術(shù)角度，將其名稱調(diào)整為“螺旋槳適航規(guī)定”，與其他適航領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)章保持一致。
�。ǘ┩晟坡菪龢m航審定的一般要求。
一是明確了螺旋槳可在飛機(jī)上安裝的前提條件，除按照本規(guī)章要求獲得螺旋槳型號合格證外，還必須符合《正常類飛機(jī)適航規(guī)定》或《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章的相關(guān)規(guī)定。二是銜接適航審定的基礎(chǔ)性規(guī)章《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》，明確了申請人應(yīng)提供符合型號設(shè)計(jì)定義的螺旋槳所有部件的清單。三是細(xì)化了螺旋槳安裝和使用手冊的內(nèi)容要求，提高管理的精準(zhǔn)性。
�。ㄈ┩晟茖β菪龢m航審定的設(shè)計(jì)和構(gòu)造要求。
一是新增了對螺旋槳系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析的要求，評估合理預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生的所有失效的可能后果。二是新增了每一個(gè)螺旋槳關(guān)鍵件的完整性要求。三是調(diào)整螺旋槳所用材料要求，增加了對制造方法的要求。四是新增了強(qiáng)度條款，確保螺旋槳的最大應(yīng)力值可接受。
�。ㄋ模┩晟茖β菪龢m航審定的試驗(yàn)和檢查要求。
一是細(xì)化了疲勞極限試驗(yàn)、持久試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、槳距操縱系統(tǒng)部件試驗(yàn)等適航要求，使規(guī)章更具可操作性。二是新增了鳥撞、雷擊、超轉(zhuǎn)和超扭等適航審定要求，全方位確保螺旋槳適航安全。
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